Potrivit statisticilor, China va avea 302 milioane de mașini până în decembrie 2021. Piața consumatorilor finali a furnizat treptat o cerere rigidă pentru îmbrăcămintea auto invizibilă, pe măsură ce numărul de vehicule continuă să se extindă, iar cererea de întreținere a vopselei continuă să crească.În fața unei piețe de consum în expansiune, concurența dintre întreprinderile invizibile de îmbrăcăminte pentru automobile se încălzește.Tendința actuală este că rivalitatea low-end este centrată pe prețuri, în timp ce competiția high-end este centrată pe praguri tehnice.
Secretul stratului hidrofob al foliei de protecție (1)
Pentru că produsele de astăzi sunt atât de omogene, scopul final al războiului prețurilor trebuie să fie acela de a dăuna adversarului cu o mie și de a pierde opt sute.Numai depinzând de tehnologia de ultimă oră pentru a descoperi o cale de ieșire și a stabili diferența de produs putem captura noi oportunități de piață.
Acordați atenție noii tehnologii de acoperire a stratului auto și profitați de plimbarea industriei
Capacul auto, după cum știm cu toții, are anti-zgârieturi, rezistență la rupere și alte caracteristici.Aceste caracteristici sunt derivate din substratul TPU al husei auto.O husă pentru mașină din material TPU bun protejează bine suprafața vopselei și are o durată de viață lungă.O altă funcție cheie a husei auto este autocurățarea, auto-repararea și strălucirea ridicată.Aceste funcții sunt derivate din acoperirea de pe suprafața substratului TPU.Calitatea acelui strat definește nu numai marea funcție de autocurățare, dar este și una dintre cele mai importante variabile în deciderea aspectului mașinii.Ca urmare, atunci când cumpărătorii cumpără haine pentru mașină pentru a menține aspectul de zi cu zi al automobilului, ei acordă o atenție sporită performanței de auto-curățare a stratului de acoperire.
Există o diferență între apropiere și distanță, iar husa auto cu acoperire hidrofobă este mai reală!
Multe huse de mașină invizibile sunt anunțate ca având o funcție de autocurățare, dar există un semn de întrebare cu privire la efect.Chiar și multe magazine de filmare au nevoie de ajutor pentru înțelegere.Există tipuri hidrofile și hidrofobe de huse auto invizibile.Astăzi vom vorbi despre această diferență de intimitate.
Unii proprietari de mașini au descoperit în procesul de utilizare că, după ce au întâlnit ploaie atunci când apa se evaporă, pe suprafața mașinii invizibile vor apărea pete negre sau albe de ploaie, similar cu imaginea de mai jos.
Potrivit experților din industrie, motivul principal pentru aceasta este că stratul de acoperire al vehiculului nu este hidrofob, prin urmare picăturile de apă se agață de haina mașinii și nu curg în jos.Când apa se evaporă, substanțele rămase formează filigrane, pete de apă și pete de ploaie.Să presupunem că compactitatea stratului de acoperire este insuficientă.În această situație, substanțele reziduale se vor infiltra și în interiorul membranei, rezultând pete de ploaie care nu pot fi șterse sau spălate, reducând sever durata de viață a membranei.
Învelișul pentru mașină este hidrofil sau hidrofob?Cum se diferențiază asta?
Înainte de a putea învăța să diferențiem, trebuie să înțelegem mai întâi conceptul de hidrofil și hidrofob.
Microscopic, unghiul de contact dintre o picătură de apă și suprafața membranei determină dacă este hidrofilă sau hidrofobă.Un unghi de contact mai mic de 90° este hidrofil, un unghi de contact mai mic de 10° este super hidrofil, un unghi de contact mai mare de 90° este hidrofob, iar un unghi de contact mai mare de 150° este superhidrofob.
Secretul stratului hidrofob al foliei de protecție (2) În ceea ce privește acoperirea husei auto, dacă se dorește producerea efectului de autocurățare.Este o soluție fezabilă în teorie, fie că este vorba de îmbunătățirea hidrofobicității sau a hidrofobicității.Efectul de auto-curățare, pe de altă parte, este optim numai atunci când unghiul de contact hidrofil este mai mic de 10 grade, iar suprafața hidrofobă nu trebuie mărită prea mult pentru a crea un efect de auto-curățare bun.
Unele companii au efectuat teste statistice.Majoritatea straturilor pentru vehicule de pe piață astăzi sunt acoperiri hidrofile.În același timp, s-a descoperit că acoperirile autovehiculelor contemporane nu pot atinge o superhidrofilitate de 10°, iar majoritatea unghiurilor de contact sunt de 80°-85°, unghiul de contact minim fiind de 75°.
Ca rezultat, efectul de auto-curățare al husei hidrofile de pe piață ar putea fi îmbunătățit.Acest lucru se datorează faptului că, după atașarea husei auto invizibile hidrofilă, zona caroseriei în contact cu canalizarea crește în zilele ploioase, crescând probabilitatea petelor și aderării la suprafața vopselei, care este dificil de curățat.
Potrivit experților, procesul de producție al acoperirilor hidrofile este mai simplu și mai puțin costisitor decât cel al acoperirilor hidrofobe.În schimb, acoperirile hidrofobe necesită includerea de ingrediente oleofobe nano-hidrofobe, iar cerințele procesului sunt destul de stricte, pe care majoritatea companiilor nu le pot îndeplini - de aici și popularitatea jachetei cu roată de apă.
Cu toate acestea, husa hidrofobă pentru mașină are avantaje unice în abordarea problemei efectului slab de auto-curățare al învelișurilor auto invizibile, deoarece învelișul hidrofob are același impact ca și efectul frunzei de lotus.
Secretul stratului hidrofob al foliei de protecție (3) Efectul frunzei de lotus este că, după ploaie, morfologia microscopică rugoasă și ceara epidermică de pe suprafața frunzei de lotus împiedică răspândirea și adsorbția picăturilor de apă pe suprafața frunzei, dar în schimb creează picături de apă.În același timp, îndepărtează praful și murdăria de pe frunze.
Secretul stratului hidrofob al foliei de protecție (4)
Când este plasat pe mantaua vehiculului hidrofob, se demonstrează că atunci când apa de ploaie cade pe suprafața membranei, formează picături de apă datorită tensiunii superficiale a învelișului hidrofob.Picăturile de apă vor aluneca pur și simplu și vor părăsi suprafața membranei din cauza gravitației.Picăturile de apă rulante pot, de asemenea, îndepărta praful și nămolul de pe suprafața membranei, creând un efect de auto-curățare.
Cum să distingem dacă acoperirea mașinii este hidrofilă sau hidrofobă?
Există două moduri principale:
1. Folosiți dispozitive profesionale pentru a măsura unghiul de contact.
2.Apa este rulată pe suprafața membranei pentru a face o evaluare preliminară.
Picăturile de apă se adsorb ușor pe suprafața hidrofilă convențională.Picăturile de apă nu se vor forma pe o suprafață foarte hidrofilă.Doar suprafața va fi umedă;picăturile de apă se vor dezvolta și pe suprafețele hidrofobe, dar vor curge cu gravitație., converg și se îndepărtează, suprafața rămâne uscată, iar efectul super-hidrofob este mai puternic.
Ca rezultat, atunci când apa este plasată pe haina automobilului, formează mărgele împrăștiate, curge greu, iar cea mai mare parte este o acoperire hidrofilă.Picăturile de apă converg și alunecă, expunând suprafața, care este în mare parte acoperită cu acoperiri hidrofobe.
Ora postării: 15-sept-2022